营销物流，概念并不清晰，甚至有些似是而非，但上海特能市场推广有限公司，以极度贴近地面的运作模式，演绎了营销物流的精彩，在中国市场赢得了第一杯羹。

　　掌控第一公里和最后一公里，上海特能这种中国式的营销物流，以及客户推广的有效性和物流运作的精准度，已经使一些在国外实施营销物流战略多年、觊觎中国市场良久的跨国物流巨头自愧不如并羡慕不已。

　　1.极度贴近地面，奔走在街头巷尾，需要一支庞大的非机动化的一线队伍。上海特能起步之时，便肩负着安置下岗职工的责任，在政府投资和扶持下，从投递报纸开始，逐步营建起了自己的网络。

　　上海，跨国超市集团进入中国的桥头堡。谙熟DM广告(印刷品直递广告)运作的国外超市，第一眼就看中了拥有庞大一线网络、运转快捷有效的上海特能。

　　与跨国超市集团进行DM投递业务的合作，带动了上海特能综合实力的提升：搭建专业化的城市居民消费倾向性数据库，实现精确的目标群体定位，实施差异化营销战略支持平台。在上海这个商业竞争异常激烈的重地，上海特能拥有了41个直属投递网点，1200多名投递员每天投递DM广告的数量超过200万份，投放量迅速占据了上海市场的90%。

　　上海特能完整的网络搭建，正好赶上电子商务呼唤物流配送之时。不经意间，上海特能真正触摸到了营销物流的市场脉络。

　　2.在物流业务出现以后，上海特能彻底变了。

　　2000年，脑白金二次起家，由于没有足够的资金进行大规模的广告推广，缺乏强大物流销售能力和营销网络，脑白金找到了上海特能。

　　上海特能根据脑白金的沪上销售计划，设计了一个典型的营销物流的解决方案。

　　根据脑白金的销售能力，上海特能把上海市场划定了16个特定区域，在一个固定的区域内针对每一个住户投递广告，有效进入居民住宅，实施地毯式轰炸，很快就产生了预期的效果。

　　当脑白金的客服热线接到订单后，物流配送的任务又落实在了上海特能的身上。由于进行区块的集中DM投放，所有的订单均来自这个区块，配送十分顺利且成本控制十分有效。

　　一个多月时间，上海特能把脑白金的DM广告在16个区块集中投放了一遍，同时进行物流配送并代收货款，实现了一个完整意义上的销售物流全过程。

　　初战告捷之后，上海特能在随后的5年时间里，对运营模式和管理机制进行了营销物流的专业化转变。

　　第一公里和最后一公里，DM广告投递与物流配送，经过最佳实践的上海特能，把商品的链性运动变成了一个可操控的营销物流过程。

　　反方向运作，即为一些客户进行物流配送的同时，上海特能也可以进行商品的市场化推广等一体化运作，效果俱佳，引来大批跨国超市和国内企业的合作。

　　家乐福、好又多、易初莲花、世纪联华、乐购、大润发、华联超市、华联吉买盛、百安居、欧倍德、永乐家电、国美电器，以及当当网络书店、卓越网、麦考林国际邮购、橡果国际、贝塔斯曼等著名企业进入上海特能的客户体系。

　　“在传统的物流配送业务中，它是企业的成本中心，承担着产品从A点到B点的运输过程”，上海特能市场总监杨涛这样描述“营销物流”，“在发生销售前先行介入产品的广告推广，在配送过程中，引入上门二次销售和代收款流程。使得这几个环节都在一个可控制的流程中，并且发生互动。这就是我们倡导的营销物流。它将物流配送变成不仅仅是企业的成本中心，还是销售中心。”

　　的确，传统的物流是货物从A点到B点的解决手段。但面对个人消费者和网络购物的时候，就会出现代收款和二次销售的问题，送货是否及时准确，礼貌是否专业规范，账目是否计算清除，货物能否保证最好品相等等，都是对营销物流的考验。更为重要的是，每一个环节必须在可控制的范围内，发生互动，随时需要根据某一个环节的情况变化调整其他环节的运作，这也是营销物流有别于其他直销手段的一个重要方面。

　　3.激烈的竞争局面，使中国的物流企业难以做大做强，而具有一定规模优势的物流企业，更热衷于外资的收购。急于出手，难遮底气不足之嫌。上海特能具有独特的网络优势、团队优势和成本优势。

　　上海特能曾经发生了一件非常典型的事情：有一个顾客在大连市的郊区，离城区有十几公里，订购了一台闹钟。上海特能的配送人员冒着大雪，骑车送货。为了几元的配送费，更为了上海特能的信誉，这个配送员工遵照约定的时间，连续上门三次。而在最终找到客户之后遭到了拒收，客户改变了订购的意愿，是配送人员无功而返。这样的事例，在中国的配送行业中，并不少见。

　　电子商务和营销配送，在中国尚处于起步阶段。由于基础环境、运营成本、信用体系，支付手段、顾客成熟度等多方面和发达国家的区别，往往使得跨国物流企业难以开展自己在国外熟悉的运作模式，而上海特能用两条腿完成了跨国物流公司难以完成的配送任务，并在辛勤的劳作中，实现了马克思所称的“利润产生的惊险一跳”。

　　极度贴近地面进行专业化运作，上海特能始终致力于全国性网络的建设，运用投资、兼并、控股等三个方面的集成方式，先后建立了包括北京、南京、武汉、杭州、苏州、广州、深圳、福建、天津、成都、长沙、合肥、贵阳等21个子公司，初步形成了覆盖东北、华北、西南、华南、华东、华中的全国性网络，超过400名管理人员和10000名投递人员在全国每天的包裹配送超过25000件，投递DM广告超过500万份，成为中国营销物流的领跑者。